Что может быть легче металла, но по пределу прочности не уступать некоторым сплавам стали? Ответ вы найдете представив корпус средних размеров катер или легкомоторный самолет гражданской авиациии. Материал из которого сделаны эти и многие другие изделия называют стеклопластик. Основу которого составляет эпоксидная смола. Полиэфирная смола, или как её еще называют в народе эпоксидка - это смола ,чаще применяемая для производства и ремонта стеклопластиковых изделий ( корпуса лодок, элементы кузова автомобилей и легкомоторных самолетов и т.д.). С ростом научно-технического прогресса производство данного вида смол пополнилось еще одним видом - смола полиэфирная. Сегодня повсеместно при производстве стеклопластиковых изделий и продуктов чаще применяют полиэфирную смолу чем эпоксидную смолу. Механические свойства у полиэфирных смол немного  хуже чем у эпоксидных, а их химическая стойкость  ниже к различным веществам. Тем не менее  эти факторы не делают решающей роли и компенсируются недорогой стоимостью, высокой скоростью отверждения при низкой температуре, легкостью в обращении и простотой изготовления. Все эти параметры  являются вполне достаточными для большинства стеклопластиковых производств. Поэтому купить смолу эпоксидную в минске иногда бывает не просто. Альтернатива - полиэфирная смола в минске. 

Эпоксидные и полиэфирные смолы относятся к семейству термореактивных смол. Т.е термореактивные смолы за счет химической реакции отвердевают с выделением тепла, но   впоследствии их невозможно  вернуть сново в жидкое состояние путем теплового нагреванияия. 

 Для армирования при изготовлении изделия или при ремонте используют стекловолокно или стеклоткань. Разновидность материала определяется сложностью формы или рельефом поверхности.