"Автокраски" +375 29 385 58 61 | Пн-пт с 8:00 до 20:00 Сб-вс с 9:00 до 18:00
Тормозные трубки для европейских автомобилей

Страница: 12 из 2      Выводить: 32 64 96 128      По цене:
Артикул: WP-205
Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-043
Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-006
Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-001
Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-041
Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-017
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-045
Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-005
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-028
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-009
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-018
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-033
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-024
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-002
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-002
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-013
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-019
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-035
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-034
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-027
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-003
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-047
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-012
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-042
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-023
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-049
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-036
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-031
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-014
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
Артикул: WP-048
  Тормозные трубки ,можно купить у нас в магазине ASAVTO.BY
поиск предложений
поиск предложений
поиск предложений
Страница: 12 из 2      Выводить: 32 64 96 128      По цене:

 

Подобрать тормозные трубки можно по каталогу : http://pwpnet.pl/index.php?l=ru

Если вы вдруг заметили, что педаль тормоза начала «проваливаться» гораздо глубже, чем обычно, и рабочий ход ее стал намного больше, то это повод задуматься о необходимости прокачки тормозной системы. Затягивать решение этой проблемы нельзя, ведь подобная неисправность может привести к аварии, особенно, в зимнее время или в городском режиме движения.
При этом у водителя есть два выхода: гнать машину на СТО или сделать все самостоятельно. Первый способ достаточно затратный и неизвестно, когда до вашего авто дойдет очередь. Прокачка тормозов своими руками – это не сложно. Достаточно просто взять с собой помощника, который будет выполнять ваши поручения. Стоит учитывать, что ниже приведены рекомендации, которые не подойдут для авто с ABS, ведь для прокачки тормозной системы в авто понадобится применение специальных инструментов.
Сегодня можно выделить несколько типов тормозных систем: параллельные и диагональные. При этом прокачка тормозной системы должна начинаться с дальней магистрали. Это необходимо для того, чтобы воздуха в системе по окончании работ не осталось. В диагональной системе прокачки последовательность действий будет такая: заднее справа, переднее слева, заднее слева, переднее справа. При параллельной системе: заднее справа, заднее левое, переднее правое и переднее левое. Бывают ситуации,когда утечка тормозной жидкости происходит в одном из контуров. В этом случае остается в работе второй контур. Он позволит доехать до ближайшей СТО для устранения неисправности.
При этом необходимо учитывать, что в случае, когда тормозные трубки отошли от основного цилиндра или если воздух попал в систему по причине снижения уровня жидкости в бачке, тогда следует прокачивать все тормозные узлы. Если же тормозная трубка отделилась лишь на одном колесе, то можно прокачать лишь этот суппорт или лучше всего сам рабочий тормозной цилиндр. Если же трубка отделилась между одним из тормозов и основным цилиндром, то необходимо прокачать часть системы, которая обслуживалась разъединенной трубкой.
Сама прокачка тормозов – процесс несложный. Разберем его подробнее. Итак, сбрасываем остаточный воздух. Для этого многократно нажимаем на тормоз. Далее необходимо снять крышку с бачка основного цилиндра и заполнить его тормозной жидкостью. После крышку надо закрыть.
Перед началом работ подготовьте прозрачный и чистый сосуд, кусок резиновой или пластиковой трубки, которая подойдет по диаметру штуцера, гаечный ключ и тормозную жидкость.
Начинать будем с заднего правого колеса. Ослабляем на нем штуцер прокачки и фиксируем в определенном положении, которое позволит в случае чего его ослабить. Берем трубку и один ее конец насаживаем на штуцер, а второй погружаем в емкость с тормозной жидкостью. Далее вступает в дело ваш помощник, который несколько раз должен нажать на тормоз, чтобы создать давление, и удерживать педаль в нижнем положении.
Вы, в свою очередь, открываете штуцер и ждете, пока жидкость не начнет выходить. Следите за наличием пузырьками воздуха, выходящими из трубки, конец которой опущен в тормозную жидкость. Как только поток замедляется, штуцер необходимо зажать, а помощнику дается команда отпустить педаль. Такие действия должны повторяться, пока вытекающая жидкость не станет полностью чистой и без воздуха. После того как цель достигнута – штуцер зажимается.
Теперь можно переходить к левому переднему колесу, левому заднему колесу и правому переднему. Не забывайте постоянно проверять наличие тормозной жидкости в бачке. После выполнения всех работ, необходимо обязательно проверить функционирование тормозной системы в целом. Использованную тормозную жидкость необходимо где-нибудь закопать и ни в коем случае не использовать второй раз.